1月13日，中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司（以下稱“中國(guó)海油”）旗下全資子公司中海石油煉化有限責(zé)任公司（以下稱“中海煉化”）已與殼牌南海私有有限公司（以下稱“殼牌”）簽訂諒解備忘錄，雙方將合作開發(fā)建設(shè)世界級(jí)規(guī)模的聚碳酸酯裝置。

    “聚碳酸酯項(xiàng)目是中國(guó)海油與殼牌合作創(chuàng)新，進(jìn)入高端新材料領(lǐng)域的最新實(shí)踐。”中海煉化總工程師陳淳表示。“世界級(jí)規(guī)模聚碳酸酯裝置的建設(shè)，將充分發(fā)揮中海殼牌化工有限公司（以下稱“中海殼牌”）的資源及市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，有效延伸產(chǎn)品價(jià)值鏈，提升整合競(jìng)爭(zhēng)力。”

中海殼牌惠州項(xiàng)目

    據(jù)介紹，聚碳酸酯裝置將建在位于廣東惠州的中海殼牌合資化工基地。中海殼牌是一個(gè)世界級(jí)的石化聯(lián)合工廠，一期項(xiàng)目于2006年投產(chǎn)，在二期項(xiàng)目于2018年4月投產(chǎn)后，乙烯總產(chǎn)能增加至220萬噸/年，是中國(guó)在運(yùn)行的最大單體乙烯生產(chǎn)工廠。

    中海煉化總經(jīng)理王少飛透露，生產(chǎn)這一產(chǎn)品的平臺(tái)是基于殼牌自有專利的碳酸二苯酯(DPC)工藝技術(shù)。使用工廠排放的二氧化碳為原料，采用殼牌開發(fā)的在產(chǎn)品綜合能耗方面有著較大優(yōu)勢(shì)的碳酸二苯酯技術(shù)，與德國(guó)EPC公司熔融法聚碳酸酯技術(shù)聯(lián)合生產(chǎn)聚碳酸酯產(chǎn)品。

    另外，在生產(chǎn)聚碳酸酯產(chǎn)品的同時(shí)，具有生產(chǎn)用于鋰離子電池制造的碳酸烷基酯系列產(chǎn)品的潛能，將在能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮重要作用。